轿车从事货运 ，江苏有必要要在交通部门获得营运资质 。南京昨天上午 ，辆纯南京安力新能源科技公司负责人金邦建，电动带着他的卡车200辆电动轿车信息和申报材料 ，来到市政务大厅请求货运营运资质。上牌
据了解 ，江苏尽管南京市之前也有从事货运的南京新能源轿车 ，可是辆纯一次性申报200辆 ，这么大规划仍是电动第一次 。“这200辆电动车悉数都是卡车春风面包车 ，与一般卡车比较 ，上牌电动卡车节能环保 ，江苏走街串巷从事货运，南京也不必忧虑有污染，辆纯运用十分广泛 。”金邦建说 ，现在国家大力推行电动车 ，补助方针很好，一辆车原价15万元，补助后仅需4万元左右 。由于电动卡车续航旅程只要300公里左右 ，这批电动车将悉数投入城市物流货运 ，如产品快递、超市配送等 ，旅程不长，随时可充电 。
“以往要20天才干领到200辆卡车的营运资质 ，考虑到电动卡车要请求购车补助和投入营运的需求 ，批阅2天后就能拿到了 。”市交通运送局工作人员说 ，这些批阅流程的加速 ，也是为了大力推行新能源轿车在物流职业的运用 。
据市新能源轿车推行运用办公室计算 ，到11月底 ，全市已开展各类新能源轿车6044辆 ，其间公交车2305辆 、出租车940辆 、小轿车747辆、环卫车100辆 、物流专用车413辆等 。年末前 ，我市还要开展新能源轿车1000多辆 ，到达总数7215辆 。
为了鼓舞运送职业推行运用新能源轿车 ，对运用新能源轿车从事营业性运送并到达集约规划的 ，管理部门还将在市场准入 、答应连续 、车辆更新上出台详细方针加以支撑 。鼓舞新能源轿车出产企业、充换电设备运营企业及融资租赁经营企业 ，采纳多种手段下降运送企业一次性购车开销。
