7月从14日上午9时开端 ，海宁经过25个小时，初次海宁丁桥镇利群村辛江塘河上跨径36米 、使用宽5米的桥梁蒋家大桥 ，在一昼夜间“长高”了65厘米 ，顶升航道通航才能将添加100吨级 。通航
现场烈日炎炎下的海宁蒋家大桥一侧，技能人员紧紧盯着监控设备 ，初次大桥底下 ，使用8个千斤顶在同步顶升操控系统的桥梁操控下 ，一起发力将大桥慢慢地抬了起来。顶升
据悉 ，通航本年海宁将对有条件的海宁18座桥梁进行顶升 ，蒋家大桥是初次首座顶升桥梁 。如此大规模的使用施行桥梁顶升工程 ，在嘉兴尚属初次 。
为大力发展水运 ，提高通航才能 ，本年海宁投入7580万元对辛江塘河进行提高改造 ，包含32座桥梁的改建和33公里的航道疏浚 。蒋家大桥便是改建桥梁之一 。在蒋家大桥的改建中 ，选用的是桥梁顶升技能 ，即用千斤顶将桥梁进行全体抬升 。因为每座桥梁的状况各有不同 ，因而施工方在充沛把握每座桥梁基本状况的前提下 ，进行分类施工：凡顶升40公分以下的桥梁 ，选用的是加高梁盖的办法 ，即“钢牛腿”；对顶升40公分以上的，采纳把桥墩切断 、增高桥墩的办法，即“抱柱梁” ，蒋家大桥正是选用这种办法 。
据海宁港航部分相关负责人介绍，桥梁顶升技能能在不改动既有桥梁规划条件的前提下 ，以最短的工期，以新建桥梁节约一半乃至更少资金的状况下 ，完结对既有桥梁的改造 。一起 ，施工时对周围的影响搅扰较少，不需要征地拆迁占用很多的施工场所 。桥梁顶升技能可以防止重复出资，具有杰出的社会和经济效应 ，是桥梁改造比较抱负的施工办法 。
据悉 ，本次桥梁顶升工程经过对桥梁进行顶升 ，可使桥梁均匀抬升约80厘米 ，航道通航船只添加100吨级以上 。该工程估计于年末完结，出资概算约900万元 。整个辛江塘航道提高改造工程也将于本年同期竣工。
